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大众SUV车型数量将达目前3倍提振销量赶

发布时间:2019-09-14 08:21:23

  大众SUV车型数量将达目前3倍 提振销量赶超丰田

  大众T-Roc概念车

  汽车讯 综合外电报道,大众汽车正考虑拓展大众品牌SUV阵容,将车型数量提升至目前的3倍,从而借助SUV走热的大趋势,在整体销量上赶超丰田。

  大众品牌将有6款SUV

  两位知情人士日前向彭博社等媒体透露称,大众乘用车品牌目前拥有紧凑型SUV途观和大型SUV途锐两款车型,在未来数年内,大众品牌旗下SUV型号数量将增至6款,达到目前的3倍。知情人士拒绝在大众官方发布SUV扩张声明之前透露身份。

  根据普华永道公司提供的数据,SUV细分市场当前需求增长速度超过整体车市,2012年SUV占据全球汽车总销量份额为17.6%,而到2018年有望提升至20.1%,达到五分之一以上。

  大众品牌眼下的SUV阵容较之竞争对手显得单薄,只有两个成员。销量最大三家车企中,如果不计豪华车等其他品牌,单单统计主要乘用车品牌,以大众的SUV数量最少。丰田拥有7款SUV

  ,包括紧凑型RAV4、大型汉兰达、全尺寸型红杉等。通用的主要非豪华品牌(雪佛兰、别克和GMC)甚至拥有14款SUV,从小型别克昂科拉到大型GMC Yukon XL Denali。以上数字均不包括丰田旗下雷克萨斯和通用旗下凯迪拉克。

  传统轿车是大众品牌的重点,例如高尔夫掀背车和帕萨特轿车。这也是大众品牌在美国等市场近年失利的原因之一,对手拥有丰富的SUV产品,相形之下大众品牌的竞争力和产品多样性有所不足。按照最新官方数据,大众5月在美国销量同比下跌15%,仅高尔夫就重挫四成,这也是大众连续第14个月在美销量滑坡。

  德国Strategy Engineers GmbH咨询公司分析师Roman Mathyssek指出,SUV细分市场仍然在全球范围内增长,对于所有的汽车制造商而言都异常关键;大众品牌在SUV领域仍有上升潜力,尤其是能够帮助其在美国和新兴市场确立更牢固的地位。

  大众设立了2018年产销量超越丰田集团,成为全球规模最大车企的目标。而该时间节点和普华永道预测SUV超过全球汽车两成产量份额不谋而合。因而分析人士认为,大众扩张SUV将是赶超丰田战略的重要内容之一。

  大众SUV阵容盘点

  1、途锐

  2015年款途锐

  途锐是大众最早和目前最大的SUV车型,该车将持续更新换代,依然是6款SUV中的重要角色。大众今年4月北京车展上发布了2015年款途锐大型SUV,主要特点是通过启-停、新轮胎等方式降低油耗和排放。

  由于V8柴油发动机和混合动力版本途锐销量不佳,大众决定2015年款途锐不再推出这两个版本。改款途锐将保留搭载3.0升TDI发动机的版本,功率201马力;动力增强版则从现款的242马力提高到254马力。

  虽然混合动力版途锐被取消,但改款途锐采用了低滚转阻力轮胎、启-停系统和电池能量再生系统。另外得益于新的催化式排气净化器,以及AdBlue柴油机尾气处理液,前述两个版本的发动机都满足欧6排放标准。201马力版本的车型综合循环条件下,燃油效率42.8 mpg(英里每加仑,约合7.0升/100千米),二氧化碳排放174克/千米;254马力版本的车型燃效41.5 mpg(约合6.8升/100千米),排放178克/千米。

  2015年款途锐采用了更宽的氙气前大灯,进气格栅尺寸更大,保险杠外形也有所调整。后车身安装了新保险杠和气流扩散器。该车还采用了一系列合金轮毂设计、更多涂装色彩和皮革内饰。

  所有的车型都安装了预碰撞制动系统,并将顺坡下滑功能整合到标配的8速自动变速箱中。改款途锐还可选配适应性巡航系统,包括城市刹车功能。

  另外还有媒体透露,换代途锐轴距可能加长127mm至3,020mm,采用全新MLB-Evo平台后,新车将减轻重量,较现款车辆减重300千克左右,整备质量控制在1,900千克以内,从而帮助车辆降低油耗。

  2、中大型SUV,基于CrossBlue

  长轴距途观XL前侧面效果图

  据外媒报道,大众多次在车展上展出CrossBlue概念车,将以该车为蓝本推出七座SUV。内部人士披露,CrossBlue衍生的SUV将于2016年在美国投产。

  也有德国媒体指出,CrossBlue概念车可能和途观XL长轴距车型相关。新车以最新MQB(Modular Querbaukasten)模块化横置发动机平台为蓝本。途观XL轴距将比标准款途观增大15至20公分,车长也由4.40米增加55公分至4.95米,行李舱容积或将达到600升,最多可容纳8名乘员。

  下一代长轴距版途观重点市场包括美国、中国和俄罗斯。尽管长轴距途观XL车身长度已经超过途锐(约4,795毫米),采用三排座椅,但其起步售价却相对低廉至30,000欧元级别,,约合人民币25.6万元,明显低于途锐的50,000欧元级别。

  3、新途观

  2015年款新一代途观今秋发布

  大众汽车现款途观已经生产了5年,从今年开始起,这款紧凑型SUV将拥有下一代产品。预计新一代途观今秋发布,2015年2月将投产,之后不久将上市。该车将同本田CR-V、马自达CX-5等车型展开竞争。

  新一代途观将从各方面进行改进和提升。外形上,根据外媒发布的想象图和效果图,新途观采用了扩大的轮拱,外形线条将更加刚劲有力。

  MQB平台具备高度灵活性,能够轻松衍生轴距不同的多种车型。因此长轴距短悬挂途观可以预期。该平台的发动机采用横置布局,加上大众新款发动机设计紧凑,下一代途观乘员舱和行李舱空间有望得到扩大。预计该车载重量为772磅(合350千克),牵引能力为3.5吨。得益于新材料和结构,新途观将比现款车型明显减重,轻量化效果突出。

  新途观动力总成也将有多种选择方案,均符合欧6排放标准,预计将包括两款1.4升TSI发动机,功率输出分别为122马力和140马力;目前装备在高尔夫GTI上的一款2.0升TSI发动机,最大功率为220马力;1.6升柴油发动机,功率110马力;2.0升TDI柴油发动机,功率马力。

  所有发动机均适配大众DSG双离合变速器,并可选配四轮驱动系统。此外,新一代途观还可采用其他动力总成技术,例如燃料电池、插电式混合动力系统和纯电力驱动系统等。

  4、途观轿跑

  途观CC/轿跑版

  新一代途观除了标准版、XL长轴距版之外,还有类似帕萨特CC的跨界轿跑版。这款车辆由于注重灵活性,车长将削减至4.35米。同一款车催生三种车身形式,这在紧凑SUV领域尚属首创。途观轿跑可能搭载替代性动力总成,类似2011年Cross-Coup概念车上亮相的插电式混合动力驱动总成和四驱技术。

  该套动力总成采用两个电动马达,前车桥附近的马达最大功率40千瓦,后车桥处安装的另一台马达最大功率为85千瓦;而后车桥位置还设有一台燃油直喷汽油发动机。预计在纯电动力模式下最大行驶里程45千米。其最大的设计特点是将锂离子电池组置于驱动轴的旁侧。电池组的最大容量为9.8千瓦时,可以通过插座充电,也可以由汽油发动机在制动过程中收集的再生能量驱动。因此,新动力总成可将车辆每100千米行程油耗控制在2.7升的水平。

  5、紧凑SUV,基于T-Roc概念车

  T-roc概念车在日内瓦车展上

  T-Roc概念车今年日内瓦车展全球首发,该车衍生自高尔夫,采用MQB平台打造。大众拟以其为基础推出一款侧重动力性能的紧凑SUV,规格尺寸小于途观。

  长宽高为4179/1831/1501mm,轴距2595mm,整备质量1420千克。动力总成为一台2.0升TDI柴油发动机,最大功率135千瓦(约合181马力),搭载7速DSG双离合器变速箱;采用4MOTION四驱系统,转速1750rpm时达到峰值扭矩380牛米。

  该车最高时速可达210千米/时,千米/时加速耗时6.9秒。每100千米综合油耗4.9升,每千米二氧化碳排放129克。

  6、小型SUV,基于Taigun概念车

  Taigun小型概念SUV

  大众汽车在新一代小型车平台NSF(New Small Family)的基础上推出了Taigun概念车,作为新款小型SUV蓝本。该车与大众目前最廉价车型Up!采用相同的平台。

  在NSF平台基础上,大众开发了Up!、西亚特Mii和斯柯达Citigo几款小型车。量产版Taigun为NSF平台基础上开发的第一款SUV车型。该车有望2016年上市,售价将低至15,000欧元左右,较下一代途观低5,000欧元。

  去年巴西圣保罗车展上,Taigun作为概念车首次与公众见面。该车全长3.86米,轴距2.47米,搭载了一台1.0升三缸涡轮增压发动机,功率为110马力,扭矩176牛米。量产型Taigun可能将采用四缸发动机,而四驱模式或成为选配。该车从静止加速至100千米/时需要时间9.2秒,100千米行程油耗4.5升。

  (文章来源:汽车)

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